FNSS, Çok Maksatlı Modüler İnsansız Amfibi Araç İ-ZAHA’yı, Gölcük Tersanesi Komutanlığında devam eden TEKNOFEST Mavi Vatan’da tanıtıyor.
İ-ZAHA, amfibi hücum harekâtının en yüksek riskli evresini insansız hâle getirerek, çıkarma yapacak unsurların karşılaşacağı riskleri en aza indirmek amacıyla tasarlandı.
FNSS tarafından tasarlanan, üretilen ve hâlihazırda Deniz Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde bulunan ZAHA’larla insanlı-insansız takım (MUM-T) konseptinde görev yapacak olan İ-ZAHA, karşı kuvvetlerin kıyı savunmasıyla ilk teması insanlı araçlardan önce kuracak ve operatörlerin tüm görev süresince güvenli bir alanda kalmasını sağlayacak.
Denizden kıyıya kesintisiz intikal edebilen 8 tonluk platform, suda 7 knot, karada 70 km/s hıza ulaşabiliyor.
Sahada yaklaşık 40 dakikada değiştirilebilen faydalı yük modülleri sayesinde ateş destekten mayın temizlemeye, elektronik harpten yaralı tahliye’ye kadar 10 farklı görev konfigürasyonunda kullanılabilecek.
FNSS CEO’su ve Yönetim Kurulu Üyesi Selim Baybaş, İ-ZAHA ile ilgili şunları söyledi:
“FNSS, insansız ve otonom araç teknolojilerinde çalışmalarını, Ar-Ge yatırımlarını büyütüyor. İ-ZAHA, FNSS’nin mühendislik kabiliyetlerini, Zırhlı Amfibi Hücum Aracı ZAHA’nın sahada kanıtlanmış başarısını ve sürdürülen Ar-Ge çalışmalarını bir araya getiren yeni nesil ağır sınıf insansız amfibi araç olarak öne çıkıyor. Bu ölçekte ve bu yetenek kapsamında amfibi insansız kara aracı üretebilen firma sayısı dünya genelinde son derece sınırlı; FNSS sektördeki 35 yılı aşkın tecrübesi ve aktif üretim hattıyla farklı platformları aynı anda üretebilen az sayıda NATO tedarikçisinden biri. FNSS’nin, İ-ZAHA ile yeni bir dönemin kapısını açtığını gururla söyleyebilirim.”
Çok Maksatlı Modüler İnsansız Amfibi Araç
Amfibi hücum harekâtı, en zorlu ve en yüksek zayiat riskini barındıran harekât türlerinden biri.
Karşı kuvvet, genel olarak kıyı şeridini mayınlar, sabit istihkam engelleriyle kapatır; makineli tüfek ve anti-tank güdümlü füze mevzilerini kıyıyı gözetleyecek biçimde konuşlandırır.
İstihkâm engelleri birlikleri yavaşlatır, dar çıkış hatlarına kanalize ederek toplu hedef olmalarını amaçlar ve düşman ateşinin etkinliğini artırır.
İlk çıkış dalgasının geciktiği her saniye, savunan tarafın lehine olur.
“Düşman sahile” yaklaşırken geçen bu kritik zaman dilimi, harekâtın tamamı açısından belirleyici nitelikte olabilir ve karşı kuvvet bu evrede hücum momentumunu kırmayı ve taarruz başlamadan harekâtı çökertmeyi hedefler.
FNSS tarafından geliştirilen, İ-ZAHA Çok Maksatlı Modüler İnsansız Amfibi Araç, ZAHA kullanan deniz piyade birlikleriyle koordineli görev yapacak şekilde tasarlanan yeni nesil bir insansız öncü harekât unsuru.
İ-ZAHA’nın temel görevi, ZAHA’lardan önce düşman kıyı savunmasıyla ilk teması kurmak, görev yüküne bağlı olarak mayın ve engelleri etkisiz hâle getirip kıyıyı ZAHA’ların yaklaşma ve çıkışına hazırlamak ve müteakip evreleri desteklemek.
Otonom, uzaktan komutalı veya karma komuta modları operatörlerin çatışma hattının dışında güvenli bir yerde kalmasını sağlarken; modüler faydalı yük mimarisi farklı görev sistemleriyle yapılandırılarak sadece ilk temas değil, çıkışın desteklenmesi, kıyıbaşının ele geçirilmesi ve emniyete alınması dâhil tüm evrelerde aktif rol alıyor.
Göreve Özgü Yetenekler, Modüler Görev Mimarisi
İ-ZAHA’nın en güçlü özelliklerinden biri, farklı görev profillerine uygun faydalı yük modüllerinin aynı temel platform üzerinde değiştirilebilmesi.
Sahada yaklaşık 40 dakikada gerçekleştirilebilen bu modül değişimi, ateş destek, mayın temizleme, istihkam iş makinesi, elektronik harp, keşif, taktik aldatma, dronsavar, seyrüsefer ve işaretleme, lojistik destek ile yaralı tahliye olmak üzere on farklı görev konfigürasyonunu mümkün kılacak.
Birden fazla varyant aynı harekâtta koordineli biçimde görev yapabilecek.
Varyantlar arasında ortak platform ve ikmal altyapısı, lojistik yükü en aza indirirken operasyonel hazırlık düzeyini yüksek tutacak.
Denizde ve Karada İntikal Yeteneği
İ-ZAHA, 7 knot yüzme hızı ve saatte 70 km kara hızıyla denizden kıyıya kesintisiz intikal yeteneğine sahip.
300 beygirlik güç paketi kombinasyonu, 8 tonluk amfibi muharebe ağırlığında güçlü ve güvenilir bir tahrik sağlıyor.
37,5 BG/ton güç-ağırlık oranı ile platform, ıslak kum hattından sert araziye geçişte performansını koruyor.
Bağımsız süspansiyon sistemi yüksek manevra kabiliyeti sunarken, opsiyonel lastik seçenekleri, farklı zemin koşullarına uyum imkânı veriyor.
Düşük silüet, düşük termal iz ve düşük gürültü seviyesiyle “Tespit edilebilirliği” asgari düzeyde tutan platform, düşman gözetlemesine yakalanmadan kıyıya intikal ederken yaralı personel ve görev ekipmanı için geniş bir yükleme hacmi sunuyor.
Uzaktan Kontrol ve Atalet Yeteneği
İ-ZAHA; otonom, uzaktan kumandalı veya karma modda çalışacak şekilde tasarlandı.
Şifreli mesh ağ altyapısı, GNSS/INS seyrüsefer sistemi ve IFF kimlik doğrulama modülü bir arada çalışarak harekât boyunca platformun komuta-kontrol sürekliliğini koruyor; atalet seyrüsefer birimi, uydu sinyalinin kesildiği veya bozulduğu ortamlarda konum kestirimini sürdürüyor.
İletişim menzili doğrudan görüş hattında 3 km.
Tüm varyantlarda, İHA röle desteğiyle bu mesafe artırılabiliyor.
Operatörlerin tüm görev süresince gemide kalması, geleneksel ön kuvvet harekâtı unsurlarına kıyasla kayıp riskini sıfıra indiriyor.
Veri bağı kesintisinde platform önce emniyetli duruş durumuna geçiyor ardından konfigürasyona bağlı olarak kayıtlı rota üzerinden otomatik olarak yuvaya dönüyor veya seyrüsefer görevine devam ediyor.
Hızlı ve Etkin Konuşlandırma Kabiliyeti
İ-ZAHA karayolu, demiryolu ve denizde tüm nakliye vasıtalarında taşınabildiği gibi, uzak noktalara havadan hızlı nakil ihtiyacı halinde, ağır nakliye helikopterleri ve uçaklarıyla da taşınabiliyor.
CH-47F Chinook, Mil Mi-26, C-130 Hercules, A400M, C-17 Globemaster, C-5 Galaxy, An-124 ve Il-76 gibi ağır nakliye helikopterleri ve stratejik nakliye uçaklarıyla taşınabilir olması nedeniyle modern askerî lojistiğe son derece uygun.
Yapay Zekâ Desteği
İ-ZAHA’nın yapay zekâ destekli görüntü işleme mimarisi, kamera akışlarını gerçek zamanlı olarak analiz ediyor.
Veriyi radyo bağlantısı üzerinden ileterek bant genişliğinin kısıtlı olduğu ve iletişimin bozucu etkiye maruz kaldığı ortamlarda düşük gecikmeli hedef farkındalığını koruyor.
Tespit edilen unsurları “tehdit puanı”, “türü” ve “durumuna” göre renkli görseller ve detaylı istihbarat kartlarıyla işaretliyor.
Otomatik hedef tespit ve atış kontrol sistemleri, önceliklendirilmiş hedefleri operatöre sunarak angajman sürecini hızlandırır ve operatörün tarama yükünü azaltıyor.
Tespit edilen hedefler izleniyor ve zaman damgalı olarak kaydediliyor.
Sahada yeni tanımlanan bir hedef veya kural, anında canlı görüntü akışında uygulanmaya başlıyor.
“Armor Integrity” Entegre Edilen İlk İnsansız Araç
İ-ZAHA, Nurol Teknolojinin geliştirdiği “Armor Integrity” yapısal bütünlük izleme sisteminin entegre edildiği ilk insansız araç.
Araçta mürettebat bulunmadığı için araç isabet aldığında bunu değerlendirecek insan muhakemesinin yerini, platformun dijital omurgasına entegre edilen sistem alıyor.
Sistem, etkinin konumunu, yönünü ve şiddetini sensörleriyle gerçek zamanlı tespit ederek, etkilenen bölgenin kalan yapısal kapasitesini hesaplıyor, darbenin etkisi ile zaman içinde birikebilecek gizli hasarları izliyor ve bilgiyi operatör ve komuta zincirine iletiyor.
Sistem, anlık veriye ve sistematik taktik analize dayanarak komutana zayıflayan bölgeyi taktik manevrayla koruma, örtü gerisine mevzilenme, göreve devam veya pasif görev seçenekleri sunuyor.
Bağlantı kesilirse veriler yerel olarak depolanıyor, bağlantı kurulunca iletiliyor.
Bu sayede sistem operatörden taktik planlama unsurlarına ve lojistik destek zincirine uzanan karar döngüsünü kesintisiz besliyor.
