Yunanistan, F-16 filosunun modernizasyonu için geçen yıl Amerikan Lockheed Martin firması ile anlaşma imzalamıştı.
Anlaşmanın koşullarından biri de, Lockheed firmasının, modernizasyonda kullanacağı parçaları Yunanistan’dan alması.
Amerikan Defence News dergisinin internet sitesinde yer alan habere göre, Hellenic Aerospace Industry EAB, kendi iç sıkıntıları yüzünden, yükümlülüklerini yerine getiremedi.
Yeni bir direktör atayamayan, arka arkaya grevler yüzünden güç günler geçiren EAB, F-16 parçaları üretip firmaya teslim edemedi.
Yunan yetkililer, yıl sonuna kadar sorunu çözme taahhüdünde bulundu.
Yunan basınının haberine göre, EAB’da F-16’ların modernizasyonu için oluşturulan 350 kişilik ekibe, 250 kişi daha ilave edildi.
Lockheed, Yunan firmasının yükümlülüklerini yerine getirmemesi halinde, Bulgaristan, Slovakya, Fas, Bahreyn gibi ülkelerden parça temini yoluna gidebilir.
Uzmanlara göre o zaman da maliyet sorunu ortaya çıkabilir.
Daha da önemlisi, iş yükünün yüzde 80’i Lockheed ile olan EAB, iyice dar boğaza girebilir.
Yunanistan, elinde 150 civarında F-16 olduğunu savunuyor.
Atina ayrıca 84 F-16 savaş uçağını 2027 yılına kadar F-16 Vipers’a dönüştürmeyi hedefliyor.
Bu arada Yunan basınında çıkan yorumlarda, Birleşik Arap Emirlikleri’nin ABD’den F-35 savaş uçağı alması halinde, elindeki 80 F-16’dan bir bölümünü Yunanistan’a satabileceği ileri sürülmüştü.
Birleşik Arap emirlikleri, Ağustos ayında Türkiye ile Yunanistan arasında yaşanan gerginlik sırasında, Yunanistan’a askeri tatbikat için 4 F-16 göndermişti.
