İnsansız kargo taşımacılığı için ön çalışmalar tamamlandı.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, şehirler arası dron taşımacılığı için “hava koridoru güzergahı” belirledi.
Dronlar 120 metre yukarıda uçacak şekilde planlandı.
Modelleme ilk olarak İstanbul-Eskişehir-Ankara hattı için yapıldı.
“Yeni Bir Çağa Başlıyoruz”
Nişantaşı Üniversitesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Hüseyin Çelik, kargo taşımacılığında dron döneminin başlaması ile hem nakliyat hem de lojistik anlamında yeni bir çağa geçildiğini söyledi.
TRT Haber’e konuşan Çelik, “Yeni bir çağa başlıyoruz hem nakliyat hem lojistik anlamında. Bu açıdan düşündüğümüzde iki türlü drondan söz edebiliriz. Hafif dronlar, bunlar pille çalışıyor. Bir de ağır dronlar var. Bunlar yüksek kapasitedeki insansız hava araçları. Zaten bundan sonraki evre insansız hava araçlarına doğru yönelecek daha ağır yüklerin taşınması için. Hafif araçlar dediğimizde bu araçların seyrüseferi, manialardan kaçınması, kuşlara takılması gibi şeyleri göreceğiz karşımızda çünkü bir yerden bir yere giderken tabii yönetilecek dronlar olduğu kadar kendi kendine gidebilecek dronlardan da bahsedebiliriz. Bu dronlar bildiğim kadarıyla 4 kiloya kadar yük taşıyabiliyor. Burada hem Sivil Havacılık Genel Müdürlüğüne hem de Devlet Hava Meydanları İşletmesine büyük, önemli görevler düşüyor. Devlet Hava Meydanları İşletmesi bir yol çizebilir. Fakat alçak irtifalarda yol çizmesi, bunu yönetmesi sorun olabilir. Çünkü bir pilot olduğunda belirli yerlerde yaklaşma kontrolü ile temas kurarak kendi yerini bildiriyor veya üzerinde IFF dediğimiz sinyaller yardımıyla aşağıya bildirebiliyor. Bunlar da IFF olacak mı? Yani Türkçesi ile “Dostu Düşmanı Tanıma Sistemi” olacak mı? Bunlar şu anda önemli bir soru olarak karşımıza çıkıyor” ifadelerini kullandı.
