TUSAŞ Motor Sanayii TEI tarafından geliştirilen Turbodizel Havacılık Motoru TEI PD170’te %90 yerlilik oranına ulaşıldı.
Başta TUSAŞ’ın ANKA platformu olmak üzere MALE (Medium Altitude Long Endurance/Orta İrtifa Uzun Havada Kalışlı) sınıfı insansız hava araçlarının güç ihtiyacını karşılamaya yönelik geliştirilen Türkiye’nin ilk yerli ve millî havacılık motoru TEI-PD170 Turbodizel Havacılık Motoru 172 HP (±2) güç üretme kapasitesine sahip.
İrtifa kabiliyetleri ve yakıt sarfiyatı bakımından rakiplerinden daha iyi durumda olan TEI-PD170’te iki kademe seri turboşarj sistemi bulunuyor.
JP-8 veya Jet-A1 yakıtlarıyla çalıştırılabilen motorun kuru ağırlığı 162 kg.
PD170’te yine TEI imkânlarıyla üretilen ve yazılımı geliştirilen Yedekli Motor Kontrol Sistemi de var.
8000 saatlik kalibrasyon ve test faaliyetlerinin sonunda seri üretime geçen TEI-PD170 motoru, ANKA platformu ile ilk uçuşunu 27 Aralık 2018’de gerçekleştirdi.
Motor, Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından üretilen AKSUNGUR’da da kullanılmaya başlandı.
TEI Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit geçen yıl düzenlenen SAHA EXPO Fuarı’nda savunmasanayi.org’a yaptığı açıklamada, kendisine sürekli “Bu motorun %100’ü yerli mi?” diye sorulduğunu ifade etmiş ve şunları söylemişti:
“%100’ünün yerli olmasına gerek yok; öyle bir şey istenmiyor da çünkü ekonomik olarak da uygun değil. Dört tane enjektör takacağım diye motor başına enjektör fabrikası kurmaya gerek yok. Bunlar ilçelerdeki oto sanayilerinde bile gidip bulabileceğiniz ürünler. Dünyada 3, 5 enjektör üreticisi var rekabet halinde. Fiyatları da uygun. Tedarik edebileceğimiz şeyleri, hazır ürünleri alıp takıyoruz.“
