Kale Grubu Başkan Yardımcısı Osman Okyay, C4 Defence Genel Yayın Yönetmeni Özgür Ekşi’nin canlı yayın konuğu oldu.
Osman Okyay, Instagram üzerinden gerçekleşen yayında Özgür Ekşi’nin ve izleyicilerin sorularını cevapladı.
“COVID-19 ETKİSİNDEN EN SON HAVACILIK SEKTÖRÜ ÇIKACAK”
Osman Okyay, COVID-19 virüs salgını sürecinde en fazla kayba uğrayan sektörlerden birisinin havacılık sektörü olduğunu vurguladı.
Okyay, sektörün COVID-19 sonrasında da etki altında kalacağını, bundan ötürü COVID-19 etkisinden en son çıkacak sektör olacağını belirtti.
Okyay, “Önce uçuşlar açılacak. Batmakta olan veya zor durumda olan havacılık firmaları ayağa kaldırılmaya çalışılacak. Sonrasında ise COVID-19 sürecinde iflas eden havacılık firmalarının uçakları ikinci el olarak müşteri bulacak. En sonda yeni uçak siparişleri verilecek. Bundan ötürü havacılık sektörü COVID-19 etkisinden en son çıkacak sektörler arasında.” dedi.
“F-35 İÇİN PARÇA ÜRETİMİNE DEVAM EDİYORUZ”
Osman Okyay, Türkiye’nin F-35 programında yer alan firmalarından birisi olan Kale Havacılığın üretime devam ettiğini açıkladı.
Osman Okyay, havacılık sektöründe siparişlerin uzun vadeli verildiğini hatırlatttı.
Kale Grubu Başkan Yardımcısı, “F-35 projesinde 500’e yakın gövde parçasının ve motor parçalarının üretimini üstlendik. Amerikan Sayıştayının Lot 13-14 sürecine kadar Türkiye’den alt bileşenlerin tedarikini ön gören kararının ardından imalat süreçlerinin şu anki durumda Lot 14, yani 2021’in son çeyreğine kadar devam etmesi ön görülüyor. Bundan sonraki süreç uluslararası ilişkileri de barındıran karmaşık bir denklem. Birkaç istisna haricinde üretim hakkında farklı bir karar çıkmaması durumunda F-35 üretimi söz konusu tarihte durabilir.” dedi.
YENİ MOTOR MÜJDESİ
Kale Grubu Başkan Yardımcısı Osman Okyay, KJ-3200 motoru ile ilgili son durumu aktardı.
Osman Okyay, ayrıca yeni bir motor müjdesi daha verdi.
Osman Okyay, “KTJ-3200 sürecinde motor geliştirme kabiliyetinin yanı sıra test alt yapısını da kazandık. KTJ-3200, SOM ve Atmaca’nın isterlerini %100 karşılayacak bir motor. Proje isterlerinin ve muadillerinin çok altında yakıt tüketim değerlerine sahip. Bu durum füzeye menzil olarak geri dönecek. Motorun son kalifikasyon testleri devam ediyor.” dedi.
Osman Okyay, KJ-3200 ile aynı boyut ve ağırlıkta ancak daha düşük yakıt tüketimi ve daha yüksek iti gücüne sahip yeni bir motorun geliştirildiğinin müjdesini verdi.
Okyay, ayrıca KTJ-3200’ün zaman ve proje gerektirse de farklı yönlere evrilmeye uygun yapıda bir motor olduğunu belirtti.
Yayının tamamını C4 Defence’nin YouTube hesabı üzeriden izleyebilirsiniz.
