“Şimdi PARS İZCİ Zamanı”
TSK’nın ihtiyaçları doğrultusunda açılan Özel Maksatlı Taktik Tekerlekli Zırhlı Araç (ÖMTTZA) ihalesini kazanan firma, aslında proje gereksinimlerini karşılayacak PARS 6×6 İZCİ’yi daha sözleşmeyi imzalamadan önce, aracın konseptini gösterebilmek amacıyla ve tamamen kendi öz kaynaklarıyla tasarlayıp, geliştirdi.
FNSS Ar-Ge çalışmalarının ürünü olan PARS 6×6 İZCİ, sunduğu geliştirilmiş durumsal farkındalık ve sağladığı yüksek personel konforu ile keşif ve gözetleme görevleri için oldukça uygun bir araç.
FNSS’in SSB ile imzaladığı Özel Maksatlı Taktik Tekerlekli Zırhlı Araç sözleşmesi ile “Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine girecek olan ilk 6×6 ve 8×8 zırhlı araç ailesi” olan PARS İZCİ, yüksek yerlilik oranına sahip olacak şekilde, proje hedefleri doğrultusunda, modüler olarak, FNSS mühendisleri tarafından tasarlandı.
Potansiyel ihtiyaçlara yönelik konfigüre edilebilen aracın alt sistem yerlileştirmeleri için özel olarak çaba harcandı.
Ar-Ge projeleriyle aracın yerlilik oranını arttıracak ürünler geliştirildi ve geliştirilen yerli alt sistemler için gerekli tüm testler uygulandı.
Alt sistemlerinin geliştirilmesi çalışmalarında alt yüklenicilerle etkin iş birliği yürütülen PARS İZCİ, savunma sanayi ekosistemi içinde alt yükleniciler ile iş birliği konusunda örnek bir proje olmaya da aday.
Tüm tekerlerden çekiş sağlayan 6×6 konfigürasyonu arazide yüksek taktik hareket kabiliyetine imkân sağlıyor.
Sınıfındaki en yüksek teker gezinme hareketine sahip olduğu belirtilen tam bağımsız hidropnömatik süspansiyon sistemi ve merkezi teker şişirme sistemi ile PARS İZCİ, farklı arazi koşullarında kullanıcıya operasyonel rahatlık sağlarken, tekerleklerin içine yerleştirilen katı diskler ile patlak lastikle yol alabilme olanağı sunuyor.
Sulu açıklıkları, basarak geçebilen araç ailesi, opsiyonel olarak eklenebilen amfibik özellik sayesinde yüzme kabiliyeti de kazanıyor.
FNSS, PARS İZCİ araç ailesinin tasarım sürecinde Türk mühendislerin yetkinliklerini; geliştirme sürecinde ise kendi kabiliyetlerinin yanı sıra yerel tedarik zincirinin gücünü yine gösterdi.
Yerli alt yükleniciler ile sürdürülen iş birliği sayesinde sınıfının en yüksek yerlilik oranı ile maliyet etkin ömür devri sunmasının yanında, yedek parçalar için de erişilebilirliği üst seviyede tutarak, yerli ve milli araç geliştirme konusunda yeteneğini ve iddiasını kanıtladı.
