Baykar Makinanın ürettiği, Libya ve Azerbaycan’da cephede dengeyi değiştiren Bayraktar TB2 SİHA’lardan sonra TB3’ler yolda.
Baykar Makina Teknik Müdürü Selçuk Bayraktar, sosyal medya üzerinden yaptığı açıklamada, iki önemli haberi birden duyurdu.
Bayraktar, sosyal medya paylaşımında, hem SİHA üretiminde TB3’e geçileceğini, hem de TB3’lerde ve yine geliştirilmekte olan Akıncı TİHA’da TUSAŞ Motor Sanayi TEI’nin geliştirdiği PD170 motorunun kullanılacağını açıkladı.
Selçuk Bayraktar, “test ettik, kıyasladık, dünyanın sınıfında açık ara en yüksek performans değerlerine sahip uçak motoru” ifadesini kullandı.
İHA’lar için tasarlanan PD170, Savunma Sanayi Başkanlığının desteğiyle TEI tarafından İHA’lar için geliştirilen ilk yerli ve milli turbo dizel havacılık motoru.
İrtifa kabiliyetleri ve yakıt sarfiyatı bakımından rakiplerinin önünde yer alan TEI-PD170, 162 kg kuru ağırlığa sahip.
Yazılımı da TEI imkânlarıyla geliştirilen TEI-PD170 motoru, 45.000 feet irtifaya kadar kullanılabiliyor.
TUSAŞ’ın geliştirdiği ANKA S/İHA’ya entegre edilen TEI-PD170 motoru, ilk uçuşunu 27 Aralık 2018 tarihinde gerçekleştirmişti.
TUSAŞ Motor Sanayi TEI, PD170 motorunun dışında TEI-PD222 motorunu da geliştiriyor.
MALE (Medium Altitude Long Endurance) sınıfı insansız hava araçlarının güç ihtiyacını karşılamak üzere geliştirilen motor, kalkışta 220HP (±2) güç üretecek.
Hedef: Seri iki kademeli turboşarj sistemi, yüksek irtifa kabiliyeti, düşük yakıt tüketimi, alüminyum bloklu hafif tasarım gibi özelliklerle, piyasadaki rakiplerinin ötesine geçmek.
Motorun isminde yer alan 222 rakamı, PD170’te olduğu gibi sadece motorun beygir gücü göz önüne alınarak değil, aynı zamanda Eskişehir’in şehirlerarası telefon kodu olduğu için seçildi zira TEI, Eskişehir’de faaliyet gösteriyor.
TEI-PD222 motorunun, kullanıldığı platformların kabiliyetlerini bir üst sınıfa taşıması bekleniyor.
