3 Ağustos 1953, Fethiye Körfezi.
Gece saatleri…
Bir gün önce Paris Orly Havalimanı’ndan kalkan Fransız Havayollarına ait 152 sefer sayılı Lockheed Constellation L 749 yolcu uçağının ilk durağı Roma’ydı.
Uçak Roma’dan Beyrut’a; Beyrut’tan da Tahran’a gidecekti.
Paris-Roma seferini başarıyla gerçekleştiren uçak bir sonraki durağı olan Beyrut’a gitmek üzere Roma’dan havalandı.
Uçak Yunanistan hava sahasında, Rodos Adası üzerinden geçerken beklenmedik olay olay yaşandı.
Uçağın sağ kanadında bulunan 3 numaralı motorda bir patlama oldu ve yangın başladı.
Şiddetle sarsılan uçağın 3 numaralı motoru kanattan koptu ve bu esnada 4 numaralı motora da hasar verdi.
Pilotlar, kontrol kaybı yaratacağı düşüncesiyle, titreşim yapan 4 numaralı motoru susturdu.
Hızla irtifa kaybeden uçağın pilotları Rodos adası civarında denize iniş için uygun bir bölge aramaya başladı.
Pilotlar, kısa süre sonra bir ışık gördü.
Bu ışık Fethiye’de bulunan Kızılada Fenerinin ışığıydı.
Kızılada Feneri, Fransızlar tarafından 1902 yılında inşa edilmişti.
Fransızların inşa ettiği fener, Fransız yolcu uçağındaki mürettebat ve yolcular için bir umut olmuştu.
Peki sonra neler oldu?
Uçaktakiler kurtulmayı başardı mı?
Bu üzücü kazaya ilişkin nefes kesen ayrıntıları, Hakan Aslan’ın yapımcılığını üstlendiği TRT Mavi Tutku programının son bölümünde izleyebilirsiniz.
Programın “Son Uçuş” adını taşıyan bu bölümüne aşağıdaki bağlantıdan ulaşmanız mümkün.
“Mavi Tutku” programının tüm bölümlerine ulaşmak için TRT Haberin sitesini ziyaret edebilirsiniz.
Siteye ulaşmak için tıklayın.
